密集型母線槽的鈑金制作時，母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，不然會出現(xiàn)導(dǎo)體端頭長短不一，還有蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈外側(cè)板需要折彎機成型，減少彎曲半徑;內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑從而保護絕緣層不受損傷;彎通側(cè)板沖孔定位要嚴(yán)格按空氣型標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否則運行噪音加大。

 焊接，在焊接的過程中，母排一定要45°斜面焊接，這樣做的目的是增大焊接面，提高焊接面的載流能力。側(cè)板宜在外面焊接，蓋板可以在內(nèi)面焊接。無論是銅排還是外殼，在焊接時一定要用夾具對焊接物件進行固定，保證焊接角度的精確性。所有焊接件的焊疤均要完全打磨平滑。推薦閱讀：密集型母線槽生產(chǎn)檢驗和安裝過程中的問題

外殼裝配前的處理，我們在裝配前一定要砂磨處理清除由鈑金或噴塑造成的一切毛刺、顆粒、雜質(zhì)等，砂磨后用紗布擦除一切灰塵、雜質(zhì)，方可進行裝配。
密集型母線槽的檢測，對于密集型母線自身結(jié)構(gòu)特點來說，它的出廠檢驗就尤為重要，每個功能單元都必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗方可入庫，檢驗不合格的產(chǎn)品絕對不能入庫。